HOT ! 国鉄DD13形ディーゼル機関車　HOゲージ（金属製/エンドウ製) Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格。Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格。HO) TW-DD13-2-11A 鹿島鉄道 DD13形ディーゼル機関車 | トラム。（DD13形ディーゼル機関車について）日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。【極美品】 西九州新幹線98817 かもめ。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。カトー10-558&10-560×2 383系「ワイドビューしなの」10両セット。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。TOMIX 117系300番台　緑色　鉄道模型 セット。　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。KATO 鉄道模型　283系オーシャンアロー2個さセット。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。20-000 ユニトラック 直線S248 10本セット x8箱。車両種類...機関車種類...ディーゼル機関車メーカー...エンドウ。国鉄 DD13-600形ディーゼル機関車｜製品情報｜製品検索｜鉄道。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。TOMIX 98624 JR225系5100番台 阪和線 6両。しなのマイクロ 相鉄7000系 4両。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。マイクロエース A2288国鉄 キハ07 200番台・標準色・樽見線4両セット。マイクロエース A6791 キハ37系 加古川線色 2両セット。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。KATO 10-1807 E2系1000番台　200系カラー。KATO 10-1273 レーティッシュ ABe8/12 アレグラ 3両セット。テールライトは両サイド共ダミーです。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。TOMIX 2210 J.N.R. DE15 スノープラウ。グリーンマックス　31513　JR九州　817系0番台　佐世保車　白ライト　M付。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。KATO Nゲージ E2系1000番台新幹線 200系カラー 10両セット